Els motors de 4T cicle Otto

El ciclce Otto ésideal que s'aplica en els motors de combustio interna d'encesa provocat per motors de gasolina. un motor de  Temps de cicle otto fa 4 temps

Admissió:  en aquesta fase el descens del pistó aspira  mescla  d'aire i combustible  als motors d'encesa provocada o l'aire en motors d'encesa per compressió. La valvula d'admissió es manté oberta, mentre que la de sortida està tancada. Al primer temps el cigoenyal dóna 180°. 

Compressió: En arribar al final de cursa inferior, la vàlvula d'admissió es tanca, comprimint-se el gas contingut a la cambra per l'ascens del pistó. Al final del 2n temps el cigonyal dóna 180° i l'arbre de lleves porta un recorregut de 180°. A més les dues vàlvules es troben tancades i la seva cursa és ascendent.

Explosió: En arribar al fi de carrera superior el gas ha assolit la pressió màxima. Als motors d'encesa provocada, salta la xispa a la bugia provocant la inflamació de la mescla, mentre que als motors dièsel s'injecta el combustible que surt flama per la presó i temperatura del cilindre. Als dos casos, una vegada iniciada la combustió, aquesta progressa ràpidament incrementant la temperatura a l'interior del cilindre i expandint els gasos que empenyen el pistó. Aquesta és l'única fase en la qual s'obté un treball físic. En aquest temps, el cigonyal dóna 180º. Les dues vàlvules es troben tancades i la seva carrera és descendent.

Temps d'escapament: el pistó empeny, en el seu moviment ascendent, els gasos de la combustió a través de la vàlvula d'escapament que queda oberta. En arribar al fi de carrera superior, es tanca la vàlvula d'escapament i s'obre la d'admissió, reiniciant-se el cicle. En aquest temps, el cigonyal, arriba als 360°. I la seva carrera és ascendent.